Автори:
Директор ННТІ НУБіП України, професор Д.Г. Войтюк;
завідувач кафедрою ТСіІМ, доцент В.Д. Войтюк;
доцент О.В. Надточій;
доцент А.А. Демко;
інженер О.А. Демко.
Українські підприємці-машинобудівники за участі вчених в галузі механізації й економіки та у співпраці з фінськими партнерами пропонують налагодити в Україні виробництво 1000 зернозбиральних комбайнів у рік з назвою “Іван”, аналогічних американському “Джон Діру” чи німецькому “Клаасу”.
Принадливість пропозиції в тому, що на вітчизняному ринку комбайн “Іван” продаватиметься по 120 тисяч євро при ціні, що склалася на інші імпортні комбайни—220 тисяч євро. Та ще й в тому, що по всьому циклу виробництва буде зайнято майже 5000 тисяч українських верстатників, слюсарів, інженерів, менеджерів. Тільки на різниці в ціні однієї тисячі комбайнів селяни зможуть щорічно економити до 100 мільйонів євро! Навіть побіжний аналіз показує, що наростаючий дефіцит зернових комбайнів є однією з найгостріших державних проблем. Для збирання в оптимальні строки (за сім-десять днів) біологічного урожаю господарствам потрібно 75 тисяч модерних комбайнів з пропускною здатністю молотильного апарату 12 кілограмів за секунду.
Наявний парк нараховує лише 57,4 тисяч одиниць (за радянських часів було 112 тисяч), з яких сучасних, завезених із Заходу—менше 7 тисяч. А 12 тисяч застарілих в жнивах не беруть участі. З них щорічно по 3 тисячі списуються в металобрухт, тоді як нових надходить менше однієї тисячі.
Фахівці підрахували, що у 2009 році, коли жнива тривали 25 днів, від осипання втрачено 5,2 мільйона тонн перезрілого зерна, або 11% від валового збору, вартістю 800 мільйонів американських доларів. Та ще 23,7 мільйона тонн, або 52% пшениці, втратили продовольчі якості і реалізовані фуражом на 20 доларів дешевше. В результаті хлібороби виручили на 216 мільйонів доларів менше.
Отже, такий стан комбайнового парку щорічно спричиняє Україні втрати вирощеного урожаю на суму близько одного мільярда доларів.
Актуальність проблеми.
Необхідність вирішення проблеми розвитку системи інженерно-технічного забезпечення аграрного виробництва пов’язана з тим, що нині технічне оснащення аграрного виробництва досягло критичної межі.
Внаслідок погіршення платоспроможності, сільські товаровиробники не мають коштів для закупівлі техніки, а машинобудівники через зниження попиту, економічну кризу, обмежене фінансування та брак обігових коштів змушені скорочувати і навіть зупиняти виробництво. Найкритичніше ситуація виглядає в галузі комбайнобудування. Якщо потреба України в тракторах задовольняється приблизно на 60%, то в зернозбиральних комбайнах – на 46%.
Парк зернозбиральних комбайнів у статистичних звітностях Державного комітету статистики України характеризується такими показниками: кількість комбайнів, структура парку за типами і за роками експлуатації, середнє сезонне навантаження на один фізичний комбайн. Якщо використати зазначені характеристики, то за станом на початок 2009 року в Україні налічувалося близько 57435 одиниць різних типів, моделей, модифікацій різних фірм зернозбиральних комбайнів строком експлуатації від 1 до 20 років. З них 39091 у власності сільськогосподарських підприємств, а 18344 в господарствах населення. При цьому слід розрізняти два поняття: фізична наявність комбайнів і кількість технічно справних. Зокрема в 2009 році ситуація виглядала наступним чином: фізичних комбайнів – 57435 одиниць, технічно справних – 45381 (79%). Тобто, 12054 комбайнів на початок жнив знаходилися в ремонті. Стосовно якісного складу (рис.1.) близько 70% парку комбайнів становлять машини виробництва країн СНГ. Дон-1200, Єнісей та Нива.
В основному це комбайни російського виробництва: Дон-1500, Дон-1200, Єнісей та Нива. Слід додати до цієї категорії комбайни вітчизняного виробництва “Славутич”, “Лан” та “Обрій”.
Низький технічний стан вітчизняних машин негативно впливає на їх надійність. Наробіток на відмову у більшості технічних засобів у 10-12 разів нижчий від закордонних аналогів (10-12 і 120 год. відповідно). Що стосується техніки закордонного виробництва - то більше її половини становить техніка 5-8 року експлуатації. Це також негативно впливає на вартість підтримання її в роботоздатному стані.
Завантажити повну версію огляду
